软基道路固化 生态道路固化

北京土壤固化剂原材料预处理：粉煤灰、北京同城脱硫石膏进场筛分除杂，按需掺加石灰/水泥激发剂，按试验室确定配比分类存放；集中拌合：采用稳定土拌合设备连续计量配料，干拌15s后加水湿拌，严格控制混合料含水率，拌合均匀后出料；现场摊铺：采用摊铺机匀速摊铺，分段作业，摊铺厚度按设计分层控制，避免离析；碾压成型：遵循先静压、北京后振压、北京同城终静压收面的工序，在混合料初凝前完成全部碾压；后期养护：碾压完工后及时覆盖土工布洒水保湿，7～14d封闭养护，养护期禁止重型车辆通行。适用场景二级及以下公路的底基层和基层城市广场、北京本地附近停车场的基层工业园区、北京同城厂区内部道路的基层矿山采空区回填、北京同城场地平整工程不适用场景高速公路和一级公路的基层重载交通道路（如港口、北京同城矿区专用道路）地下水位较高、北京当地长期积水且无有效排水措施的路段严寒地区（冷月平均气温低于-10℃）的道路工程固废协同利用与行业发展方向粉煤灰与脱硫石膏协同制备路基材料，是实现“以废治废”的重要途径，能够同时解决大宗固废消纳和工程建设原材料短缺两大问题，具有较为显著的经济效益、北京附近环境效益和社会效益。随着 对绿色低碳发展的持续推进和固废资源化利用政策的不断完善，该技术有望在更多领域得到应用，成为推动固废产业高质量发展的重要力量。粉煤灰符合GB/T1596-2017Ⅱ级及以上要求；脱硫石膏符合GB/T21371-2019要求，脱硫石膏无结块、无超标可溶性盐，满足GB/T21371-2019工业副产石膏通用质量要求，可溶性盐含量适配路基工程使用要求。

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